可搭乘220名乘客。

　　在【琴岛航司】的综合办公大楼的会议上，陈川听着团队的汇报，在考虑手里的7亿美刀要花在什么上。

　　他现在手里一共就这么多现金，手底下的产业，其5月和6月的收入都已经提出来了，7月的还没出来。即便出来，估计也不顶用，全部结束顶多一亿多不到两亿元。

　　用来买飞机的话，远远不够。

　　“买两台中大型机，是入330还是350还是波音787，你们各抒己见。预算…有7亿美刀。”陈川道。

　　“陈总，330推出三十多年了，一直是中型机的霸主。波音刚推出的787系列和330抗衡，虽然787的航程更远，内部更豪华，但是毕竟刚推出不久，还没有经受市场的考验。而且，价格上，787贵不少。这两种机型都可以开洲际航线。”一位齐耳短发的【琴岛航司】女机长说。

　　这位英姿飒爽的女机长是2015年，毕业于国家民航大学飞行技术专业，是【琴岛航司】有名的单飞女机长。

　　众所周知，飞行员是一个特殊的职业，需要敏捷的反应、强健的体魄和非常专业的操作技能，女性从事这个职业遇到的困难更是可想而知。但这位女机长没有在困难面前屈服，她刻苦训练，虚心求教，细致准备，大胆操作，凭着自己的努力和飞行的天赋，在同伴中第一个飞上了蓝天。

　　对于能开飞机的女生，陈川保留有一丝好奇，稍稍集中注意力在她身上，【健康探测】启动。

　　姓名：曹露莎

　　年龄：27

　　健康：优

　　评价：擅长操控飞机，反应敏捷，心思缜密，有国内最美女机长之潜力。

　　陈川扫了她一眼，问：“载客量呢？”

　　“a330如果是两级客舱布局可以载335人，如果是全经济舱可以载440人。而波音787—9三级客舱布局能坐259人。787—10能坐330人。”女机长挺了挺胸说。

　　“787为什么叫梦想客机？”陈川问。

　　“波音787客机的“梦想客机”的外号不是别人取得，而是它们自己的注册商标，因为这样会比较更有吸引力。”女机长说，“但是梦想客机，也有不少突出特点，其由于采用了更多的复合材料，客舱内部可承受更高的压力。其他飞机在万米高空，其客舱相当于海拔2400米的高原，而787客机则相当于1800米的高原。更高的客舱压力，会提高舒适性，客舱压力变化度就小。”

　　陈川示意她继续说。

　　女机长又说道：“因为材料的进步，波音787大量使用复合材料，减轻了重量机身、机翼等主要的部件，都采用复合材料技术，重量比例将超过50%，此前这个比例只有20%。复合材料也大量应用在发动机的叶片、发动机罩等部份。

　　请收藏：https://m.biwu9.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）