则是得到了张荫恒的支持。
乌赫托姆斯基这一场来远东，同样带有维特的支票。
《下关条约》签订后，清帝国痛定思痛，决心改变落后交通局面，中东铁路只是开始，接下来清帝国要把铁路修遍全国。
“铁路沿线由你们管辖的话，你们能保证铁路沿线的安全吗？”
这事儿还得从英国维多利亚女王60周年庆典说起。
今年是维多利亚女王登基60周年，清帝国派张荫桓前往英国祝贺。
重建北洋海军这事，乔治都不知道。
两边提出的条件都差不多，清帝国左右为难。
所以阻止俄罗斯在清帝国扩大势力范围的，不是清帝国，而是以英国为首的欧美列强。
穆麟德和清国重臣关系这么好，在清帝国无往不利，金钱开道起到了关键作用。
或者说圣彼得堡胃口大，中东铁路沿线还没消化呢，就迫不及待继续南下。
不过也不一定，再过两年，清帝国还要向11国宣战呢。
所以这位到底有多少国外存款，除了他自己，谁都不知道。
清帝国和俄罗斯帝国约定第一笔借款的时候，维特承诺事成之后，再给50万。
乌赫托姆斯基到清帝国之后，首先去拜访李章铜，得到了李章铜的支持。
所以南满铁路就是最安全，最便捷的方式。
这种情况下，连乔治都不知道清帝国要重建北洋水师，也不知道乌赫托姆斯基是通过什么途径知道的这个消息。
不过事情没有乌赫托姆斯基想的那么简单。
在圣彼得堡期间，张荫桓曾询价俄罗斯新型重巡，这就是清帝国重建北洋水师的由来。
第三期对日赔款大概1.4亿卢布，这么大一笔钱，让区区道胜银行远东总经理来和乔治商讨，明显不够合适，级别都不对等。
乔治很了解清国人不把鸡蛋放在同一个篮子里的习惯。
乔治也不知道第一笔贷款折掉的1000万是怎么分配的，反正道胜银行是实打实的拿出了一亿卢布。
穆麟德找的是李经方。
南满铁路如果依照中东铁路的条件，那么整个东北部，都将成为俄罗斯帝国的势力范围。
西伯利亚舰队就那几艘破船，连一艘战列舰都没有，航道安全无法保证。
庆典结束后，张荫桓访问圣彼得堡，被尼古拉授予一级圣安娜勋章。
“如果只是南满铁路，根本没必要付出这么大的代价。”
“不少了，还有回扣呢——”
也就是说不管是任何人，只要拿出支票，西伯利亚银行都会支付这笔钱。
穆麟德对这一套已经是轻车熟路。
道胜银行给清帝国的第一笔贷款，总额一亿卢布，九折支付，实际支付为9000万。
让乔治出钱没问题，关键是乔治能得到什么。
“清帝国正在筹建新军，并准备恢复北洋海军，一旦借款落实，清帝国在俄罗斯
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