世纪的地铁，一直到21世纪还能运行，不得不说，这一时期的英国，确实是不愧为日不落帝国。
海参崴地铁不是环线，目前只有一条，为了修建这条地铁，米哈伊尔动用了近一万名工人，先在地面上开挖一个十米宽，十米深的大坑，用黄砖加固坑壁，再搭成拱形砖顶，最后将土回填，铁路上方，就成为海参崴的中轴线——帝国大道。
维特当了这么多年的总经理，也算见多识广。
但得知海参崴的第一条铁路居然是地铁时，维特也不免被震惊。
连圣彼得堡都还没有地铁呢，海参崴居然一上来就是地铁，起步这么高的么？
乔治不惊讶，地铁算什么，海参崴现在连机场都有，这可是全世界第一个。
也是唯一的一个。
莫扎依斯基在成为“飞机之父”之后，并没有停止对飞机的改进，所以就需要一个机场，用于对飞机的研究测试。
这在海参崴根本不是问题，都不需要乔治处理，米哈伊尔就给办了。
莫扎依斯基的飞机，全重只有750千克，对于跑道的要求很低，都不需要特殊建造，随便找块比较平的草地就行。
米哈伊尔大笔一挥，在海参崴市郊给莫扎依斯基批了1平方公里，让莫扎依斯基随便造。
莫扎依斯基就开心极了，他天天待在海参崴钢铁厂，跟一帮老师傅研究如何制造重量更轻，强度更高的合金，准备用在自己的飞机上。
海参崴的地铁，用的还是蒸汽机，为了将蒸汽机冒出的浓烟排出去，隧道内还布置了很多通风孔，人们在火车里，丝毫不觉得憋闷，车内有小贩在售卖报纸，维特花一个戈比买了一份《西伯利亚周报》。
报纸的内容很丰富，广告、开业信息、招聘、讣告、寻人启事、搞笑漫画、生活小窍门等等等等。
自然也少不了民众喜闻乐见的各国皇室八卦密辛。
“这会不会对皇室不太尊重？”
维特心情复杂，《西伯利亚周报》的娱乐版块，正在热炒奥匈帝国皇太子鲁道夫的婚姻。
鲁道夫1881年和比利时国王利奥波德二世的女儿斯蒂芬妮公主结婚，两人一开始的婚姻还算幸福，但是随着他们唯一的孩子，伊丽莎白·玛丽女大公在1883年9月2日出生后，这对夫妻的关系开始疏远，鲁道夫也通过喝酒和与其他的女性相处来寻找慰藉。
前段时间，鲁道夫想给教皇利奥十三世写信，咨询与斯蒂芬妮离婚的可能性，但遭到了皇帝约瑟夫一世的阻拦。
这种事肯定算是皇室密辛了，维特也不知道是不是周报编辑瞎编的，但以如此公开的方式在报纸上讨论皇家秘辛，皇室的神秘感也就荡然无存。
“符拉迪沃斯托克人喜闻乐见，你管得着吗？”
乔治对维特不假辞色，老百姓喜闻乐见，你算老几。
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